وزير الخزانة الأمريكي: قد نتوصل الى اتفاق مع إيران حول هرمز اليوم أو غدا

رويترز

وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت

قال وزير ‌الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت، إنه ربما يتم التوصل إلى اتفاق مع إيران على إعادة فتح مضيق هرمز اليوم الثلاثاء أو غدا الأربعاء.
وأضاف بيسنت في مقابلة مع شبكة CNBC الأمريكية، اليوم الثلاثاء: "نجري محادثات مع الإيرانيين، وأعتقد أن هناك ‌فرصة للتوصل إلى ‌اتفاق اليوم أو غدا على فتح المضيق ‌والمضي نحو وضع طبيعي أكثر في هذا الصراع".
وقال بيسنت، إن الوضع في المضيق كان "شديد الخطورة" خلال الأيام القليلة الماضية.
وردا على سؤال حول ما إذا كانت إيران ستفرض رسوما على عبور السفن، اكتفى بيسنت بالقول إن الاتفاق سيضمن حرية الملاحة في مضيق هرمز.
وأدت تصريحات بيسنت إلى تراجع أسعار النفط، حيث انخفض خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 4.7%.

على صعيد متصل، نقلت وكالة رويترز عن مصدر إيراني "كبير" اليوم، إن طهران ترغب في السيطرة على حركة دخول الملاحة إلى مضيق هرمز ومراقبة حركة ‌المغادرة مع إمكان التدخل عند الضرورة، وذلك بموجب خطة مؤقتة قيد البحث مع سلطنة عمان لإعادة فتح هذا الممر المائي الاستراتيجي.
وأوضح المصدر المشارك في المحادثات، أن هذه هي "الفكرة العامة التي تخضع للنقاش حاليا"، مشيرا إلى أن طريق مغادرة الملاحة سيمر عبر مسار بين إيران وعمان، وأن السلطنة ستمنح تصريح الخروج بعد إخطار طهران.
وأضاف المصدر: "من غير المرجح أن تغير طهران موقفها"، وقال إن طهران أبدت بالفعل مرونة بالتخلي عن موقفها الأولي المتمثل في السعي للسيطرة الكاملة على حركة الملاحة في كلا الاتجاهين عبر المضيق. ورفضت طهران الشهر الماضي مقترحا عمانيا لتقسيم مسارات العبور بالتساوي بين البلدين، قائلة إن هذا لا يعالج المخاوف الأمنية لديها إلى أن يتحقق الاستقرار بالمنطقة على المدى الطويل.
ولا يزال المضيق في حكم المغلق منذ اندلاع الحرب في ‌أواخر شباط الماضي. وتقول واشنطن إن مذكرة التفاهم المبرمة مع طهران في حزيران بهدف وقف الحرب اشترطت على ‌إيران إعادة فتح الممر المائي الاستراتيجي، في حين تقول طهران إنها نصت صراحة على احتفاظها بالسيطرة على حركة الملاحة.
وقبل الحرب، كانت السفن تمر بحرية عبر المضيق، الذي ‌يقع في المياه الإقليمية لكل من إيران وعمان، لكنه يعتبر بوجه عام ممرا مائيا دوليا. وأدى ما يعرف بنظام فصل حركة الملاحة، الذي اعتمدته المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة في عام 1968 بالاتفاق مع دول في المنطقة، إلى إنشاء نظام مسارات السفن الحالي الذي يقسم ممرات الإبحار عبر المياه الإيرانية والعمانية. ويتيح المضيق، الذي يبلغ عرضه 34 كيلومترا، ممرا من الخليج إلى المحيط الهندي، وهو طريق رئيسي لإمدادات الطاقة من الشرق الأوسط، بالإضافة إلى سلع مهمة أخرى مثل الأسمدة.

PUKMEDIA