الأرقام تكشف حركة الملاحة الحقيقية في هرمز وباب المندب

PUKMEDIA

مضيق هرمز

أظهرت بيانات، الأربعاء، تباطؤ حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، إذ تجنب معظم مالكي السفن هذا الممر المائي الحيوي بسبب ⁠عدم وجود مؤشرات واضحة على إعادة فتحه، بعد فرض حصار عليه خلال حرب إيران.
وأشارت بيانات صادرة عن شركة "كبلر"، إلى أن 6 سفن محملة بسلع أولية عبرت المضيق الثلاثاء، انخفاضا من 9 سفن الإثنين، وأقل من متوسط 10 أيام البالغ 11 سفينة.
وأظهرت البيانات أن حركة السفن ‌المتجهة إلى داخل ‌المضيق تضمنت ناقلة نفط خام عملاقة فارغة، أبحرت بمحاذاة الجانب العماني، إلى جانب ناقلتي نفط إحداهما متوسطة السعة والأخرى أقل حجما.
وغادرت المضيق ناقلتا وقود من فئة السعة المتوسطة، ‌وسفينة كبيرة من فئة "بوست باناماكس".
والثلاثاء قال الرئيس ‌الأميركي دونالد ترامب إن واشنطن لاتجري أي محادثات مع إيران، مؤكدا أن مضيق هرمز "مفتوح"، وذلك في تعليق يتناقض مع تأكيد إيراني سابق بأن ⁠المضيق لا يزال ‌مغلقا أمام الملاحة البحرية.
وكان يمر عبر المضيق قبل الحرب خمس ⁠شحنات النفط الخام والغاز الطبيعي المسال العالمية.
وقالت شركة "فورتكسا" لتتبع ⁠الناقلات ووسيط، إن شركتين صينيتين عملاقتين في مجال الشحن كانتا تنقلان نصف واردات الصين من نفط الشرق الأوسط ⁠قبل الحرب، قررتا إبقاء ناقلاتهما بعيدا عن مضيقي هرمز وباب المندب منذ أواخر يوليو الماضي، إذ أدت المخاوف الأمنية إلى تقييد شحنات النفط المتجهة إلى أكبر مستورد في العالم.
وفي مضيق باب المندب بالبحر الأحمر، أظهرت بيانات شركة "كبلر" ‌مرور 30 سفينة محملة بسلع أولية مطلع هذا الأسبوع، ارتفاعا من 19 سفينة في الأسبوع السابق.

PUKMEDIA وكالات